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解锁“海运强国”的润滑智慧 低硫新时代 润滑方案 油我解决

時間:2019-11-25 來源:浏覽量: 打印 字號:

  航运业是海洋经济的重要组成部分,也是“海洋强国”实力的重要表现。随着降低海洋燃料硫含量、强制使用环境可接受的产品、设备设计持续发展等政策法规相继落地,在提高运营效率的同时要求降低成本等行业需求下,作为大国海上命脉的隐形守护者,船用潤滑油如何以更具价值的“中国智慧”、“中国方案”,从技术、服务、市场全面突破,为船舶动力安全保驾护航,助力中国海运事业乘风破浪?
  過去,專注創新,迎難而上實力圈粉
  目前,中国已经是名副其实的航运大国:年造船产能达到6000万载重吨,全球第一;海运量世界占比达到26%,全球第一;注冊运力1.8亿载重吨,全球第二;全球前20大货物吞吐量的港口,中国占14个;全球前十大集装箱港口,中国占7个……正是与国际强者同台竞技中,中国航运事业不断发展壮大,成为“强国”难以复制的动力要素。
  如今,面对激烈的竞争环境和严峻的国际形势,世界各主要航运大国正对自身市场定位和产业格局进行了重新的审视和分析,并通过产业技术升级,打造技术壁垒,形成强者愈强的局面。在此背景下,船用潤滑油如何以国产化解决方案,助力航运企业降本增效,打造中国航运业核心竞争力,成为大环境赋予中国润滑油品牌的重要命题。

  從國內最早進入船用油領域的潤滑油企業——中國石化潤滑油公司在船用潤滑領域的十余載的深耕足迹看,中國潤滑油品牌正以高科技、高品質、國際化的品牌實力和過硬的用戶口碑,贏得全球市場的廣泛認可,在國際競爭中占據優勢。


  以“让中国巨轮用上先进、可靠的国产润滑油”为使命,依托服务“雪龙号”等高技术船舶积累的润滑技术和经验,2007年,长城润滑油正式成立船用油市场部,进军全球船用油市场。十二年来,从迎难而上解决“先找船还是先认证”的困境,到满足30万吨VLCC(超大型油轮)和40万吨VLOC(超大型矿砂船)的超高难度技术需求,再到如今实力圈粉,长城润滑油船用氣缸油、系统油、中速机油和各种船舶辅机配套用油产品全面通过了瓦锡兰、曼等国际大型船用柴油机制造商的认证,成为全球拥有认证数量和认证品牌最多的船用潤滑油公司之一,长城船用油以领先的技术实力和央企责任,勇立时代潮头,为南极科考“雪龙号”、大型军舰及远海渔业等各类船舶配套,保障国家海运命脉。


  2016年,中石化与岚桥集团“3+2”艘VLCC船用潤滑油全面合作签约
  現在,過硬品質穩定供應,占據市場前沿

  隨著船舶工業的不斷發展,我國主流船型以節能、安全、環保爲重點,形成了一批技術經濟指標先進的品牌船型,獲得市場青睐。作爲航運船舶的重要配套,良好的潤滑管理能夠幫助企業及船東有效減少設備維護時間和成本,確保船舶動力設備及其他需要潤滑部件的穩定可靠,進而幫助企業提升運營效益。


  服務“雪龍”15載,以潤滑之力推動極地科考事業

  面对来势汹汹的“IMO”限硫令带来更复杂的润滑需求,作为中国船用潤滑油的先锋军,早在几年前,长城润滑油就未雨绸缪,铺开了针对新一代低硫燃料船用主机润滑油展开预研和认证工作。抓住船用残渣型燃料油,硫含量高,沥青质含量高,对发动机油的酸中和能力、清净性要求特别高的特性,长城润滑油研发出了针对不同机型、不同燃油的配套解决方案。面对海事环保法规的日趋严格,在越来越多国家对船用燃油环保提出更高要求同时,长城润滑油超前完成了相关产品的研发和认证工作,与“超低碱值、生物降解型环保娓轴油”、“佳蓝尾氣淨化液”等产品,共同组成了环保船用油“中国方案”,用润滑油、潤滑脂、液壓油等齐全产品线,结合覆盖国内及新加坡、欧洲、美国、中东等地区油品检测体系,满足全球最严格环保标准,快速响应客户的油样检测需求,为中国远洋船舶提供高标准一站式船用油解决方案。


  長城潤滑油船用油技術團隊爲開展訪船服務

  为保障持续稳定供应,长城润滑油更率先完善了国内供油网络,在国内环渤海、长三角、珠三角9座主要港口建立船用滑油代储库及保税库,通过主港物流辐射覆盖周边近300个二三线港口。长江内河通过中长燃80余座水上加油站作为沿江船舶滑油供应点,为来往船舶进行补给。目前,长城船用潤滑油以产品质量出色、性价比高、供应稳定、技术服务卓越等优势,占据国内市场40%份额,销售规模位居第一。


  未來,擴大海外朋友圈,“國貨”閃耀強國本色
  以先進潤滑實力與中資企業一起“走出去”,是中國潤滑油品牌探索海外市場的關鍵步伐。作爲國際化知名品牌,長城潤滑油積極布局全球支點網絡,強化産業鏈核心資源,在助力提升“一帶一路”供應鏈服務,推動産業向價值鏈高端邁進上不舍余力,也由此構建起自己強大的朋友圈。
  2009年3月,中国石化与招商局在香港签订了新造船凯胜轮(NEW SUCCESS)VLCC的润滑油合作协议,拉开了中石化与招商局轮船在超级油轮润滑油整体配套合作的序幕;2017年3月,长城润滑油与中远海运确定了2022年长城船用潤滑油在中远海用量力争达到50%的合作目标……如今包括30万吨级VLCC船舶在内,长城润滑油在册合作船舶超过1000艘,招商集团和中远海运都与长城润滑油建立了稳固的合作关系,借助长城润滑油全球服务网络,在世界各主要港口获得可靠的润滑服务,构建起航运合作新格局。


  長城潤滑油攜手岚橋集團布局“一帶一路”網絡


  SINOPEC船用潤滑油新加坡推荐会
  可以看到,近年来,依靠积累产品认证、技術支持、服务升级等方面的国际经营与服务经验,实现全球化供应服务网络,以长城润滑油为主力军的中国润滑油品牌竞争实力正不断提升,中国船用潤滑油市场一直处于依赖进口的状态正在被改写。不仅内河及沿海船舶润滑油市场相继被国内企业占领,中国润滑油品牌以与身俱来的“强国”基因,在积极“走出去”过程中亦发光发彩,船用潤滑油“新国货”已具备了与国际一流同台竞技的实力,时刻闪耀着强国底色。

  海運即“國運”,從孤帆遠征,到百舸爭流,中國海運事業正駛入一個全新的發展階段。期待更多中國潤滑油品牌,以初心照亮航程,讓使命激勵未來,進一步完善品牌高端布局,以更安全、高效、綠色、經濟、智慧的“潤滑力量”,爲海運強國注入正能量!


  12月3日,第20屆中國國際海事展將在上海新國際展覽中心隆重開幕,也讓我們一起走近“海運重器”背後的“護航者”,解鎖中國石化長城潤滑油(W5,K11)等領先品牌的“潤滑黑科技”!值得關注的是,中國石化長城潤滑油“低硫船燃及低堿油研討會”將在12月4日15:35-16:45在新國際展覽中心會議室W5-M8隆重召開,期待以全面潤滑方案與您共赴“低硫新時代”之約!

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